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    [云南日報]昭通市著力交通建設 夯實發展基礎

    來源:云南日報日期:2022-02-16

    新開工高速公路3條、續建7條,新增通車里程133公里。昭瀘高速全線通車,昭陽中心城市與鎮彝威革命老區通達時間大幅縮減,“四好農村路”、美麗公路、智慧交通建設同步推進……“十四五”開局之年,昭通交通建設交出亮麗成績單。

    昭通市深入實施交通強市戰略,以構建大交通、建設大通道、打造大樞紐為重點,推進以高速公路建設為引領的綜合交通建設。全市綜合交通基礎設施實現了從“瓶頸制約”到“適應發展”的根本性轉變,為鄉村振興提供了強大支撐。

    著力“四個創新”,打通內聯外通主骨架。昭通市積極探索創新融資模式、建設路徑、人才引培、項目監管機制,有效破解資金、技術、人才、管理難題,形成綜合交通建設的“昭通經驗”。通過搭建投融資平臺,組建專業化投融資團隊、創新金融施工模式、加強政銀企協助等方式,打好籌融資“組合拳”。探索采取招選投資人暨合作承包建設者的“昭通模式”,將項目投資與工程施工聯動起來,著力破解融資難問題。立足項目特點,將規劃建設的高速公路分為國高網、享受中央車購稅補助項目、社會資本參與的PPP項目、委托建設項目、合作建設項目、公開招標建設項目、自建項目7大類別,實行“一路一方案”,為每條高速公路量身打造最佳模式,高標準推進項目實施。結合公路沿線城鎮、產業、資源分布明確功能定位,按照“交通+旅游+產業”建成大山包一級公路,成為沿線40萬群眾脫貧致富的小康路。

    立足“三個突破”,暢通進村入戶微循環。突破融資難、管理難、養護難,昭通市實施“四好農村路”建設,累計硬化農村公路2萬公里,實施農村公路安防工程1萬公里,農村公路通車里程達22332公里,全市1343個行政村(社區)實現100%通硬化路。采取上級補、政府籌、群眾投、項目融、社會捐“1+5”多元化機制,著力破解農村公路建設資金難題。硬化11262公里自然村公路,整合涉農資金18億元,硬化8971公里建制村公路。

    聚焦站點建設、客運發展、郵政寄遞“三個聚焦”,打通服務群眾“最后一公里”。圍繞“人暢其行、貨暢其流、客貨聯盟、交農攜手、運郵結合”的思路,推動路、站、運一體化發展,建成農村客運站點120個、客運招呼站524個,146個鄉鎮、1343個建制村100%通客車。推進市、縣、鄉、村4級物流體系建設,探索“互聯網+寄遞物流+農產品銷售”新模式,推動農村客運與郵政快遞、農產品銷售融合發展,打通工業品下鄉、農產品進城“最后一公里”。

    依托建成的農村公路,昭通各地的農產品走出大山,銷往全國。昔日的泥土路如今變成了致富路、產業路、旅游路,為推進鄉村振興打下堅實基礎。


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